轨道衡传感器安装的时候应保持的原则问题_轨道衡_汽车衡_高炉铁水液位计_承德市五岳测控技术有限公司
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轨道衡传感器安装的时候应保持的原则问题

点击:  发布时间:2018-01-27 19:39
    轨道衡传感器安装是一个非常复杂的过程,需要专业的人员来安装,否则就很容易造成传感器安装不准确,导致传感数据有误,传感器随着额定载荷的增大,其输出的微伏/分度信号是减小的, 而不是随着额定载荷的增大,输出信号也增大。这一点往往

被忽略。所以在 更换传感器时,应尽可能用和原来一样载荷的传感器。若想更换载荷稍大一点的,就要注意电子秤的称重仪表量程是否可调:如果是不可调的旧式 显示仪表,会因为换成载荷较大的传感器,输出的微伏/分度信号变小,不 能满量程输出、显

示,拨码调整达不到目的而不能使用;如果是量程可调的称重传感器(如托利多8140系列),换成载荷较大的传感器后,则可通过设定量程,按说明书调试使用。同时应注意,如果传感 器的额定载荷过大,输出的微伏/分度信号过小,容易降低秤的灵敏度。对

于在第二传力联杆(即第一传力杠杆与第二传力杠杆之间的联杆)中安 装S形传感器的机电结合秤,应注意:重新安装传感器后的联杆长度与原来 的联杆长度一致。从另一方面说,就是要保证第一传力杠杆水平且联杆与第一传力杠杆垂直成90度角。如果有偏

差,将直接影响秤的准确度和灵敏度。 联杆长度过长,将会出现"秤大"现象;过z短,将会出现"秤小"现象。 此时还应注意,联杆必须处于自由悬挂状态,不可与其它物体摩擦,以免影响秤的灵敏度。
 
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